Aclaramos el por qué de la misma cuota para todos

Ya está aquí una nueva edición de El Tren, y con esta ya van cuatro.
Puesto que hemos tenido varias consultas al respecto, aclaramos el por que de la misma cuota para si federados FEDME que para no federados FEDME.
Lo primero, por si alguien no se ha dado cuenta, en ningún momento exigimos el carnet de federado.
Nosotros hacemos un seguro personal a cada corredor (Ver apartado información). ¿Por qué, si el federado ya tiene el suyo?
Nuestra carrera no está dentro de ningún calendario de la federación, que se rija o no por el mismo reglamento, no quiere decir que sea una competición suya. Aclaro. En caso de accidente la federación y su seguro se hace cargo de los gastos del accidentado, o no, siempre se podrán agarrar a que no es una carrera dentro su calendario y decir por que voy yo a pagar los gastos de este corredor, si no está compitiendo en una carrera de nuestro calendario, que lo pague el organizador; razón no les falta. Los gastos pueden ser leves o puden ser muy muy gordos, puede darse el caso de indemnizaciones millonarias. No si razón, la federación se puede lavar las manos. Y, quién se hace cargo, el organizador. Aquí es donde entra nuestro seguro. El corredor siempre estará cubierto, o por la poliza de la federación o por la póliza de la organización. Pero, al organizador quién lo cubre en caso de indemnizaciones millonarias o de peseta...su poliza nada mas, la que el ha hecho a cada corredor.
Creemos que con esta explicación, el tema quede aclarado para aquellos que tenían dudas.

La crónica del Tron

  He dejado pasar unos dias, quería leer todo cuanto se escribiera de esta 3ª edición del Tren, pues ya han pasado. Principalmente  gracias  a todos por venir, los que lo hicisteis por primera vez y los que ya sois fijos en el transitar por estas vías. Gracias a Oihana Kortazar, Salva Calvo, Pablo Criado, Ana Bustamante y Pdro I.Cuevas por hacer sincera mi palabra, los faroles no son mi fuerte.

Después de dos meses volcados en organizar todo para que no descarrilara El Tren, parece que nuestro trabajo ha dado su fruto; he leido crónicas en facebook, foros, otros me lo han dicho a mi o a terceras personas; ahora estoy en condicones de escribir y valorar. El fruto ha sido de calidad
Para 2012 el reto es superarnos en todo lo que sea posible, porque aunque este haya sido de calidad, la cosecha  es mejorable, siempre se puede hacer mejor. Hemos albergado a más de 300 corredor@s. ¿ Por qué no 400 ? Siempre que el nivel organizativo se pueda mantener, podría ser, todo lo que sea bajar este, es un paso atrás; crecer en esto de las carreras por montaña es muy difícil, lo contrario facilísimo. Llevamos años en esto, quien nos conoce lo sabe, sacar pecho no es lo nuestro. Claro que, mentiría si dijera que no estamos locos de contentos por el éxito cosechado por El Tren 2011, porque lo estamos.

  Para la próxima edición, habrá novedades técnicas en el recorrido, siempre dentro del tipo de carrera que es, que nadie se asuste. El desnivel creemos que es suficiente, simplemente la haremos más dibertida en algún tramo. El infierrno, este año sin nieve y agua, lo fue menos, pero creo que la última subida cubrió en parte esa carencia. Ya se que las fotos este año son menos vistosas, pero las carreteras han estado mejor para viajar y eso es muy importante. Hemos hecho lo posible por mantener las vías alcance de todos los niveles físicos. A los que pedían un poquito más se lo hemos dado, no por ello hemos dejado de lado al resto. Así seguirá siendo.
  Contamos con un grupo de voluntarios, que no superaba la media centena, pero eso si implicados al máximo, comprometidos con el evento en todo: desde colgar balizas y flechas, hasta pelar patatas y servir mesas. Con un speaker, el Mil Caras, que se implicó al máximo desde el primer momento, Jose A. Bécares.
La A.C. y G. Folk Aires del Eria, vinculada desde la 1ªedción a la organización, agradece a todos los aplausos y vítores, en la sobremesa de la comida. Nosotros en la parte que nos toca, lo estamos también; hacen un trabajo muy importante, sin ellos la poscarrera no serio lo mismo, aunque este año nos faltara la parte folk (problemas personales nos privaron de su presencia). También la J.V.de Torneros de la Valdería y el Ayto.de Castrocontrigo han puesto su granito de arena. Nuestros patrocinadores, una veintena más o menos, locales y de fuera, son los que hacen posible el nivel logístico con el que contamos, otra pieza clave a la hora de organizar todo.
Los que habeis venido sois el evento, nosotros sólo ponemos los medios a nuestro alcance para crearlo ...

Un año más Bienvenidos al Infierno ...



 

Clasificación general y por categorias

Si quieres ver la clasificación general PINCHA AQUÍ.

Categoría Absoluta Masculina

1º Jordi Aubeso Martínez
2º Raul Cámara Pérez
3ºAlfredo Gil García

Categoría Absoluta Femenina

1ª Oihana Kortazar Aranzeta
2ª Patricia Muñoz Acero
3ª María Díez Manzano

Categoría  M-A

1º Pablo Manuel Villa González
2º Manuel Sánchez-Capitán Arroyo
3º Fernando Cancelo Barbeito

Categoría M-B

1º Juan Manuel Agejas Domínguez
2º Celso Alonso Nuñez
3º Luis Ángel Álvarez García

Categoría M-C

1º Pablo Pérez Sáez
2º Francisco Ruiz González
3º Balbino García de la Iglesia

Categoría F-A

1ª Patricia Muñoz Acero
2ª María Díez Manzano
3ª Estelita Santín Fernández

Categoría F-B

1ª María del Carmen Fernández Carbajo
2ª Gina Wendy Gasson
3ª Ana Bustamante Vélez

Categoría F-C

1ª Carmen Carlín Gago

Meta Volante (premio especial cumbre carrera)

1º Alfredo Gil García
1ª Oihana Kortazar Aranzeta

La organización pide disculpas a Oihana Kortazar por haberla incluido en categoría "masculina A". Ello ha llevado a error a la hora de premiar, ya que los premios no eran acumulables.

El Mil Caras será el Speaker

El último en subir a este Tren ha sido él. El Mil Caras, speaker  Bañezano entre otras muchas dedicaciones. Bañezaino folkclórico a jornada partida, monologuista, amante del senderismo y la BTT ....  Vamos como podemos comprobar no le falta ocupación en los ratos libres que su trabajo en la mercería que regenta le deja. No ha querido faltar a la cita y promete un gran espectáculo al micro.

Así que  """ como no como no bienvenido al infierno tú también """

Lista de Inscritos

Una vez recibidas todas las llamadas, si no hay mayor contratiempo estamos todos en la""" lista de inscritos""", por lo menos todos los que llegaron a tiempo,  porque hubo bastantes peticiones fuera de plazo que ya no pudimos admitir, lo sentimos mucho por todos ellos ... en el 2012 habrá mas plazas. Con 304 participantes en total, este año hemos hecho el cupo deseado. El Tren saldrá a las 10:15 h. para unos y a las 11:00 h. para otros, esperamos que no lo pierda nadie, nosotros haremos el resto para que no descarrile.

Sólo nos que da dar las gracias a todos los fieles seguidor@s de esta carrera que año a año ha ido creciendo en asistencia y popularidad, también a aquellos que  se suben al Tren por primera vez.

Esperamos estar a la altura.    

                   BIENVENIDOS AL INFIERNO